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内燃机在静止状态下，用外力推动曲轴，使内燃机开始运转的全过程，称为起动。完成起动所需的一套装置称为起动系统，起动内燃机时，必须克服汽缸内被压缩的气体阻力和发动机本身及其附件所产生的各种摩擦阻力和惯性力，克服这些阻力所需的力矩称为起动力矩。 保证内燃机顺利起动所必需的低转速称为起动转速。汽油机在0-200C的气温下，要求起动转速为50~70 r/min。柴油机的起动转建较高，在O℃以上时，要求起动转速为100—250r/min。内燃机起动必须迅速可靠，对于小同类型的内燃机，国家标准规定，在不低于下述环境温度时，不采取特殊措施，内燃机应能顺利起动。 一般用途的柴油机不低于5℃。用汽油机起动的柴油机及汽车用柴油机不低于0℃。汽油机不低于-5℃。由于柴油机压缩比大、运动件惯性力大和起动转速高，因此它的起动功率比同功率的汽油机大3~4倍。 常用的起动方法有以下四种： 1．人力起动 对于20马力以下的小功率内燃机一般用人力起动，通常用摇把、绳索等直接转动曲轴：有些四冲程内燃机则是通过凸轮轴增速转动曲轴。起动摇把或爪轮结构，只允许单向传递扭矩避免发动机反转伤人。人力起动的柴油机必须设有减压机构，并利用飞轮的惯性力来克服起动阻力。减压机构实际上就是打开气门机构。 2．电动机起动 电动机起动广泛用于车用汽油机和各种用途的中、小功率柴油机上。这种起动方式是用蓄电池作为电源，由专门的起动电动机来带动曲轴旋转。为保证蓄电池的使用寿命，每次起动通电不超过15s，连续使用不超过3次，且各次之间的间隙时间不少于lmin。汽油机电起动功率为Ⅳ。=（0.015一0.025）Ne.(kW)，蓄电池容量为50一150A/h，电压为12V(Ne为发动机输出功率)柴油机电起动功率为N。=(002—01)NP(kW)，蓄电池容量为100—200A/h电压为12—24V。 3．压缩空气起动 压缩空气起动有两种方法，一种是以空气分配器将压力为3000~5000kPa。的高压空气，按照内燃机工作顺序送人各个汽缸直接推动活塞使发动机起动；另一种是以压缩冷气驱动气马达，由气马达带动发动机起动，前一种起动方式一般用于缸径150 mm的柴油机上，后一种起动装置可与电起动互相替换。 4．辅助汽油机起动 工程机械、矿山机械及大中型拖拉机用柴油机，常采用辅助汽油机起动。在柴油机上装一个起动用的小汽油机，选用人力起动汽油机再通过传动装置带动柴油机起动，它仅用于不需经常起动的野外作业用内燃机上。
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新华社武汉１２月３日专电（记者熊金超）中国东风汽车与美国康明斯２日在武汉签署协议，在武汉经济技术开发区合作设立发动机技术中心。据悉，这将是外资柴油发动机企业在国内设立的家技术研发中心。 据介绍，这一总投资２０００万美元的项目，将通过整合和优化武汉现有的科技与生产资源，通过滚动式技术引进战略，在产品开发上逐步实现与欧美市场的同步发展，跳跃式地提升中国中重柴油发动机的技术水平，并针对中国的实际需求，量身定做出适合中国市场的新型发动机。 据了解，东风汽车是中国的卡车制造之一，康明斯是当今世界设计、生产和销售柴油发动机和压缩天然气发动机的企业。１９８６年，作为国家七五计划重点建设项目，康明斯与东风汽车集团成立了康明斯Ｂ系列四升和六升柴油机许可证生产厂。本地生产的康明斯Ｂ系列柴油机产品质量和市场占有率均在国产柴油机中名列前茅，２００２年的年产量突破十万台大关。 ２００３年２月，康明斯与东风汽车的合作更上一层楼。通过对东风康明斯发动机有限增资扩股，双方整合了东风汽车旗下的东风汽车股份有限下属Ｂ系列柴油机分和与康明斯的Ｃ系列柴油机合资，以及康明斯独资拥有的发动机缸体缸盖机加工的资产，建成了中国中重型柴油机领域规模、技术进的生产基地。 目前，东风康明斯已成为康明斯全球第二大生产基地，１５万台的发动机年产量已占其全球产量的２０％。 我们对中国的经济前景和康明斯在中国的发展充满信心。索尔索说，中国是全球经济增长快的地区，康明斯在中国的业务已得到了飞速的发展。中国是康明斯的海外市场，技术中心的设立对于康明斯未来在华战略具有至关重要的意义。
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在给外贸客户做康明斯柴油发电机组报价前，应仔细询问清楚发电机组的使用场地、使用环境等相关信息，再给用户建议选择机型。因为柴油发电机组的出口检验需要依据合同规定或技术协议等有关技术或经济指标进行检验，所以柴油发电机厂家在为用户做报价及签约时，应注意以下几点：(1)说明使用场地及使用环境条件与柴油发电机组标定的环境条件值有差距时，应在签约时标明使用场地的温度、湿度及海拔高度值，以提供适宜的机型和配套设备；(2)说明使用中采取的冷却方式，特别是大功率发电机组，更应注意；(3)定购时，除应标明机组型号外，还要标明选用设备品牌功率参数；(4)柴油机组的电压调整率分别有百分之1、2、2.5的额定电压。需标明；(5)报价时，应询问用户是否需要提供一定量的耗材及易损件，另有需要，亦应说明。另外，康明斯发电机组是成套产品，包括柴油机、发电机、控制器、保护装置设备。出口产品的整机检验，应标明产品的技术参数、规格、型号、主要结构尺寸等参数哦。成都恒翔发电机是专业从事柴油、燃气发电机组设备研发、生产、销售和安装服务的创新型企业。咨询热线：15756259158
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董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 负责人史新昆、主管会计工作负责人张新及会计机构负责人(会计主管人员)蒋鹤声明：保证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。 对根据《公开发行证券的信息披露解释性公告号一一非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公开发行证券的信息披露解释性公告号一一非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因 报告期不存在将根据《公开发行证券的信息披露解释性公告号一一非经常性损益》定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 前10名普通股股东、前10名无限售条件普通股股东在报告期内是否进行约定购回交易 前10名普通股股东、前10名无限售条件普通股股东在报告期内未进行约定购回交易。 我控股股东常州市人民政府国有资产监督管理委员会与常州投资集团有限于2018年8月16日签订了《常柴股份有限国有股份无偿划转协议》，常州市人民政府国有资产监督管理委员会拟将其持有的常柴股份有限170,845,236股股票无偿划转给常州投资集团有限，该事项已经获得常州市人民政府、省人民政府国有资产监督管理委员会批准，且中国证监会已同意豁免常州投资集团有限因无偿划转而持有本股份应履行的要约收购义务，该事项目前正在办理相关股权过户手续。具体内容详见我于2018年6月1日、8月17日、9月5日、10月20日披露的《关于控股股东国有股权无偿划转的提示性公告》（公告编号：2018-015）、《关于控股股东国有股权无偿划转的进展公告》（公告编号：2018-020）、《关于控股股东国有股权无偿划转的进展公告》（公告编号：2018-025）、《关于常州投资集团有限申请豁免要约收购义务获得中国证监会核准暨控股股东国有股权无偿划转的进展公告》（公告编号2018-026）。本次划转完成后，常州投资集团有限将成为的控股股东，实际控制人未发生变更。 三、实际控制人、股东、关联方、收购人以及等承诺相关方在报告期内超期未履行完毕的承诺事项 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及原因说明 本及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 常柴股份有限于2018年10月29日以通讯方式召开董事会八届十四次会议，会议通知于2018年10月19日送达各位董事，会议应到9名董事，实到9名，为史新昆、何建光、张新、石建春、徐倩、张琼、李明辉、贾滨、冯根福。本次会议的召开符合《法》和《章程》的有关规定。 该议案详细参见同时刊登的《2018年第三季度报告》（公告编号：2018-027）。 董事会认为，本次会计政策变更系根据财政部发布的《关于修订印发2018年度一般企业财务报表格式的通知》（财会〔2018〕15号）文件进行的合理变更，符合相关法律、法规及《企业会计准则》的有关规定。本次会计政策变更后财务报表能够客观、公允地反映的财务状况和经营成果，不会对本年度财务状况、经营成果造成重大影响，不涉及以往年度的追溯调整，不存在损害及股东，特别是中小投资者利益的情形。该议案详细参见同时刊登的《关于会计政策变更的公告》（公告编号：2018-028）。 独立董事对该议案发表了独立意见，详细参见同时刊登的《独立董事关于董事会八届十四次会议有关议案发表的独立意见》。 本及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 常柴股份有限于2018年10月29日以通讯方式召开监事会八届十二次会议，会议通知于2018年10月19日送达各位监事，会议应到5名监事，实到5名，为倪明亮、朱敏、谢国忠、卢仲贵、刘怡。会议由监事会主席倪明亮先生主持。本次会议的召开符合《法》和《章程》的有关规定。 经审核，监事会认为董事会编制和审议常柴股份有限2018年第三季度报告的程序符合法律、行政法规及中国证监会的规定，报告内容真实、准确、完整地反映了上市的实际情况，不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。该议案详细参见同时刊登的《2018年第三季度报告》（公告编号：2018-027）。 监事会认为，本次会计政策变更是根据财政部《关于修订印发2018年度一般企业财务报表格式的通知》（财会〔2018〕15号）的规定进行的合理变更，符合《企业会计准则》、《深圳证券交易所中小企业板上市规范运作指引》等相关规定。本次会计政策变更不会对财务报表产生重大影响，不存在损害及中小股东利益的情形。该议案详细参见同时刊登的《关于会计政策变更的公告》（公告编号：2018-028）。 证券代码：000570、200570 证券简称：苏常柴Ａ、苏常柴Ｂ 公告编号：2018-027
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声明：百科词条人人可编辑，词条创建和修改均免费，绝不存在官方及代理商付费代编，请勿上当受骗。详情 东风天龙是东风商用车在十堰市推出的新一代重卡平台。东风天龙通过国际合作，融合了当今世界先进技术，并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能全面提升，尤其在技术、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。 2006年5月18日，湖北十堰，中国的汽车合资企业——东风汽车有限旗下的东风商用车，隆重发布东风重卡新品系列——“东风天龙” 2010年10月31日东风商用车总装配厂生产的0万辆重型车下线，这标志着东风商用车总装配厂再次成为年产10万辆重型车的大厂，实现了历史性大跨越 2009年东风商用车总装配厂产车64072辆。2010计划排产87075辆，但随着2010年以来，中国商用车市场的持续高速增长，仅2010年前十月，全厂已完成汽车装配100413辆，789个品种，超额完成年度产量计划，同时一直保持着月产过万辆的速度。 2010年是总装配厂第9次跨越年产10万辆的年份，但不同于前8次的是，这是自2003年合资以来，以D310、D530为代表的战略产品上市、产品全面转型后的跨越，是年产量的“高度”，在工厂发展史上具有里程碑的重要意义。同时，以技术含量更高的东风天龙和东风天锦为主力阵容和主打产品的10万辆含金量更高。据1—9月统计数据计算，这两类车占总量的95%；分量更重，约占整个东风有限2010年同期量比重的10%，是东风商用车十堰本部生产份额的80%，彰显了总装配厂在东风有限全价值链上的重要地位；价值更大，此次通过生产实绩证实，在以东风天龙重型车为主的产品结构条件下，总装配厂已形成月产过万辆的能力。 在下线仪式上，总装配厂员工代表现场宣誓：向年产12万辆冲刺。根据东风预告，11月份东风商用车本部排产1.4万，12月份排产1.5万，2011年1月排产1.6万，2011年春节前的3个月仍将持续高产满产的格局。 此次提前两个月实现年产10万辆，是在科学发展道路上实现的一次历史性的大跨越，也是东风商用车打造中国的商用车总装配厂这一宏伟事业发展进程中一个具有里程碑意义的跨越。秉承高产精神，到2010年底将实现全年装车12万辆以上，保持月均生产过万辆的目标大有希望。 40多年前，辆东风2.5吨军用越野卡车在这里诞生。2009年9月21日，第500万辆东风品牌商用车又在这里下线多年来，东风商用车承载着东风人的汽车梦，产品从军品扩展到民品，从中卡扩展到轻、中、重、微、客等全系列车型，品种不断丰富，技术水平不断提升，东风商用车面貌已发生了历史性巨变。东风商用车事业为东风蓬勃发展奠定了坚实的物质基础，为东风品牌的发扬光大立下了赫赫战功，同时也为地方经济社会发展作出了应有的贡献。 东风“863振兴计划”，在2012年产销汽车27.4万辆，其中卡车超过20万辆，规模和份额大幅提升，初步达成中国，世界前三的阶段事业目标 2、造型强悍又不失流线动感，既显现出欧美卡车粗犷气势，更合乎东方审美观点。 7、东风新一代13吨单、双级重型车桥 ，吸收国际技术，有着“抗打齿、高承载、大扭矩、长寿命”的品质。 对于新车来讲，大家都会比较关注与其老款车对比不同。新天龙对其驾驶室外观有多处细节的改变，与老天龙相比，外观显得霸气了很多；发动机也采用了东风dCi11-30系列发动机。 新造型遮阳罩，体现造型的流畅；·面罩格栅改型：格栅的造型更粗犷厚重，保证进气面积，同时格栅开口细密，防止砂石撞击水箱； 保险杠格栅改型：体现力量感，改善保险杠拖钩使用不方便，避免保险杠在分块上太零碎。 提升功率：340PS→350PS，提升2.7%，375PS→385PS，提升2.9%； 提升扭矩：1500N.m→1600N.m,提升6.7%；1600N.m→1800N.m，提升12.5%。 一辆车驾驶的安全性对于驾驶员来说为重要，卡车就更为重要了。新天龙在一些细节出做了更为细致的品质提升，为驾驶员的驾驶又加了一层保护罩。 1.车门玻璃电动升降机。采用13Nm合资品牌电机替代D310的9Nm电机，提高电机的电器性能和安全系数。（可靠性提高20%） 2.空气压力传感器。（1）更换绝压芯片及电路处理芯片；（2）更改电源保护电路。（可靠性提高50%） 3.油量传感器。（1）采用“6爪卡紧”结构传感器总成；（2）采用集成式油量传感器。（可靠性提高50%） 4.机油压力传感器。更换为森萨塔进口机油压力传感器。（可靠性提高50%） 6.空气干燥器。系统设计改进，增加阀体铸造浸胶工艺检测，提高制动管路清洁度等。（可靠性提高50%） 7.制动阀类。保证活塞拧紧力矩，增加滤网结构，采用耐高压密封材料等措施，已通过100万次10个气压的台架试验。（可靠性提高50%） ·制动压力由8bar提升到10bar，减缓刹车时气压下降速度，缩短制动距离和反应时间，提高系统稳定性（储能提高24%，制动力提高12%）； 挂车转向灯负载采用自适应的闪光单元控制，即挂车转向灯可适应灯泡负载，又可适应LED灯负载，同时增加有短路保护、过载保护功能。 卡车重要的用途，就是作为卡车司机的赚钱工具。众所周知，利润等于赚得的减去成本，新天龙必然在轻量化、油耗等经济性上做足了改良。就像工作一样，司机们在卡车上的时间是长的，因此我们的卡车司机对于卡车的舒适性及人性化设计也是很关注的。 “新天龙”通过60余项技术升级，使车辆在D310平台的基础上取得了超越性的突破。核心动力总成dCi11发动机的产品升级使车辆动力更加强劲；整车通过先进技术的应用使经济性提升5%以上；通过标准化、模块化技术的升级使可靠性提升20%以上；通过气囊座椅、驾驶室悬置等方面的改进使舒适性大幅提高；通过前盘制动与鼓式制动的升级使安全性更有保障。 2018年2月2日，东风商用车在临沂举行了东风天龙8X4轻赢版上市发布会 东风天龙8X4轻赢版主要针对的是绿通、冷藏、快递等市场，在轻量化方面，整车车架采用高强度钢，相比老款车型，车架自重大幅降低，但是车架强度任然不变。其次，轻赢版车型还有前2后3板簧结构车型，通过采用强度更高的刚才，减少板簧数量，降低自重，提高舒适性 截止2010年11月8日，东风专用汽车有限为东盟客商生产的75辆啤酒运输车全部顺利交付用户，即将抵达目的地。据介绍，东风专汽于2009年9月份，针对东盟啤酒运输市场和路况用途的要求，在原有仓栅车基础上，通过自主创新和工艺优化成功研发三款啤酒运输车。首批50辆东风天龙啤酒专用运输车经过一年的使用，车况反馈良好。2010年10月份，东南亚外商再向东风专汽订购75辆同类型运输车。这也标志着东风专汽设计、生产的仓栅车系列产品已得到国际市场和用户的高度认可。 这一批啤酒运输车采用东风天龙1311A3-8×4和1250A9-6×2两款底盘，选装260和245马力东风康明斯发动机，车辆外观、规定尺寸、油漆色彩等均按照出口车标准进行设计生产。单台箱体容积可满足630箱啤酒运输，箱体底板采用网状交叉高密度结构，全面提升箱体强度，其中一款底板采用V型设计，可有效降低颠簸路况下，可能出现的啤酒箱倾覆现象。 东风专汽始终以市场和客户为中心，将高强度、轻量化、低油耗作为专用车设计研发宗旨，设计生产的仓栅运输车较同类型产品自重降低500公斤，百公里油耗可降低25%。 据了解，2010年1至11月份该仓栅车销售已突破3300辆，连续三年稳居全国仓栅车销量。 东风天龙双排座驾驶室主要适用于消防车、部队用军车等特殊用途需求，双排座驾驶室在东风天龙标准型驾驶室原有尺寸的基础上加长约800mm，新增了左右两个后车门，后排座椅的空间更大，整个驾驶室可乘坐6人。该驾驶室冲压件生产已实现模具化，具备了小批量生产的条件。 2013年4月20日，东风商用车以“创新·价值”为参展主题，携全系新车型亮相第十五届国际汽车工业展览会。全新一代自主研发的天龙旗舰高效长途运输车首次发布，吸引观众聚焦东风商用车展台。 在新品发布会上，东风商用车共发布两款新品。款新品天龙旗舰，是面向国内及国际市场，研发的新一代高效长途运输车，针对长距离运输、准时快运、高出勤率的市场需求，搭载了全新的动力总成、全新开发的驾驶室、全新的智能系统，充分为客户提供高效的物流解决方案。 在发布会上，另一款新品东风天龙准重型中长途运输车，是在现有平台上拓展开发的新车型。这款车以低油耗、低自重和可靠安全适应性强的特性，为用户提供针对性更强、综合经济效益更好的运输车辆解决方案。 东风商用车在室内N2展馆，还展出四款技术升级新品，都是在成熟的车型平台上实现了技术升级。全系展车靓丽的外型、的技术，进一步诠释了东风商用车的持续创新。 东风商用车总经理黄刚说：“我们始终致力于通过持续的技术创新，提供令用户满意的专业车辆和服务方案，促进公路运输业效率的不断提升，使东风品牌成为备受信赖的全球品牌。”40多年来，东风商用车技术创新的脚步从未停止，而每一次技术创新，都成就了一个时代的卡车商品。 新一代东风天龙旗舰，把握重卡发展趋势，以严格的欧洲标准全新研制，瞄准高效长途运输市场，将成为新的市场标杆。 天龙旗舰的可靠性对标进口车，保证高出勤率。通过丰富的造车经验，先进的开发手段，充分的科学验证，汇集了国际的零部件供应商，保障整车的可靠性。 ——装载东风康明斯13L大马力发动机，提供更好爬坡性能和更高经济车速，满足欧V排放标准。 ——匹配ZFAstronic自动变速箱，采用低风阻设计等多项节油技术，整车的油耗降低10%。 ——搭载东风TELEMATICS车载智能管理系统，实时监测车辆，提高运输效率，降低运输成本。 天龙旗舰轻松的工作区域、宽敞的空间、轿车般的驾乘感受，是工作、生活、休息的整体结合。 高强度的车身，装备双安全气囊，经过实车测试，达到了欧洲的安全标准，为驾乘人员提供强有力的碰撞保护。 一、低自重。采用先进技术集成铸件，高度集成了驾驶室，功能集成后更加轻量化。悬架系统采用混合匹配方式，即满足承载又降低自重。采用先进技术的铝合金壳体变速箱，降低自重。 二、可靠安全适应性强。整车重点零部件CAE分析，开发指标更可靠。同类车型市场可靠性分析，设计初期规避可靠性风险。整车三级燃油滤清器，油品适应性更强。中桥匹配弹簧气室，制动能力更强。采用ABS+ASR系统，使车辆具有良好的防滑防抱死功能，让驾驶更安全可靠。 三、低油耗。基于使用工况的cruise仿真分析和动力匹配，使整车运行在合理水平，保证动力性的条件下，经济性。兼顾动力总成的负荷率，保证系统可靠性。基于康明斯发动机的EBP机智人系统，用户可根据不同工况实现不同功率的需求，有效降低燃油消耗。电子风扇可根据水温自动控制风扇转速，从而有效降低风扇功率消耗，有效降低燃油消耗。 作为国内商用车企业，东风商用车有限在庞大用户群的基础上，深入研究市场和客户需求，在长途物流市场深耕细作，近日推出满足客户需求的定位于干线物流的高端重卡——东风天龙GX。东风天龙GX，“天龙”名称的延续是客户感知和口碑的延续，“G”代表着高端、高效；“X”代表着迅速、信赖 东风天龙驾驶室是东风和日产柴联合开发的，采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全，舒适方便。它采用半环绕式仪表板，各项仪表清晰易读。考虑到驾驶员的舒适性，东风天龙的方向盘在前后、上下方向可调，座椅为机械减振式或气囊减振式，同时设有电动天窗、司机歇脚板，以减缓长途驾驶疲劳。另外，东风天龙车内设有宽处达850mm的超宽卧铺，并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。考虑到使用的方便性，东风天龙采用二级踏步及踏步灯，车门开度接近90度，使上下车更为方便。同时，前面罩为可翻转式，前围集中布置中央配电盒、离合器油壶、机油加油口和机油标尺等，方便日常维护与保养，近期推出新的天龙驾驶室增加了更多的人性化设计。 东风天龙驾驶室分为基本型（标准型）、舒适性（加长型）和豪华型（高顶型）三个类别。标准型主要应用于专用车和工程车，加长型和高顶型主要用于牵引车和公路用车。 东风天龙2012新款做了很大的改进，其中驾驶室的改进更加的人性化。醒目的改进便是驾驶室前顶新增的“东风商用车”字样，同时遮阳罩进行了改进更具流线型美感； 对前面罩格栅造型进行了改进，新增防虫网。新增的防虫网属于金属材质，同时，随着面罩格栅的调整，装在其上面的东风“双飞燕”标徽尺寸也有了一定的改变；驾驶室两侧扰流板格栅由三格变为了四格，造型也随着整体做了一定变动。对前保险杠也进行了优化，保险杠格栅被整合成一体化，相比于以前零零散散的几块确实更加的美观，一同改进的还有保险杠格栅上的踏脚板，面积更大，更加方便上车擦洗、维护作业； 东风天龙重卡可根据用户选择搭配dCi11、东风康明斯和玉柴等发动机。发动机功率覆盖260~420马力，扭矩达1870牛·米，排量达11.1升。这里特别提下的是dCi11发动机。这款发动机是东风引进欧洲的雷诺发动机后，消化吸收创新制造出的一款新的发动机，是一款11升的大功率节能型发动机，油耗为190g/kw·h，可满足欧Ⅲ排放标准，还可根据需要随时升级到欧IV标准，耐久性里程100万公里。其动力更强劲、性能更优越。 东风天龙的变速箱有原装进口的德国ZF16挡变速器、陕齿富勒9挡变速箱和大同12挡变速箱三种供用户选择。其档次的ZF16挡变速器，具有挡位多、功率/质量比高、噪音低、换挡力矩低等优点。东风天龙的车架在设计中进行了优化，结构更加合理，坚固耐用。其采用前宽后窄的梯形车架，车架承载能力提高了12%；同时采用辊压型工艺解决了高强度钢板成型难的问题，达到了车架设计轻量化及提高车架承载能力的设计目标。此外，悬架系统应用了少片变截面钢板弹簧总成,可以满足轻量化设计，提高乘坐舒适性，并可以减少汽车燃油的消耗。康明斯发电机组试验显示，与同类车型相比，天龙产品节油5%~18%。 在安全性方面，东风天龙采用了主动安全和被动安全技术。主动安全：东风天龙重卡制动系统采用了ABS系统、ASR系统、感载阀、挂车用手控阀等，使车辆行驶制动安全性大幅提高。被动安全：东风天龙重卡左右车门装有防撞杆件、在配以加强的门梁、超大前风窗、全视野后视镜和安全气囊等安全设计，使得东风天龙成为国内的重型卡车之一。东风天龙率先通过了欧洲重型商用车乘员保护标准碰撞试验。 东风天龙覆盖3个类别、11个系列、51个车型，动力为260马力至420马力。作为东风商用车磨砺三年推出的重量级产品，东风天龙的问世改变了东风商用车缺重的局面，康明斯发电机组标志着东风商用车正式性进军大吨位重卡市场。对东风商用车具有里程碑式的作用。 2006年，10月15日，康明斯发电机组东风商用车3辆东风天龙重卡分别囊括首届“中国国际卡车节油大赛”相应组别的“省油奖”和“跑得快奖”，同时东风天龙获得本次比赛的一个整车品牌“省油成就奖”，东风天龙装载的东风dCi11发动机获得“省油发动机奖”。共获8个奖项，让东风天龙成为本届卡车节油大赛的赢家。 2008年2月20日，首届中国卡车年度车型评选在京揭晓：东风天龙获得了2007年度受欢迎车型大奖。东风天龙凭借高可靠性、长寿命、低油耗等性能特点，以及安全舒适的驾乘环境，获得大赛测评专家的一致肯定。同时，东风天龙的高回报运输模式，获得众多用户的肯定。 2008年12月，中国物流商用车用户满意度调查结果发布，东风天龙获得“年度物流用车之危化物流用车”大奖。 2009年11月2日，东风商用车在第二届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上荣获6项大奖，继首届卡车节油大赛后再次成为大赢家。其初赛车型为东风天龙、东风天锦。 2011年11月29日，东风商用车“东风天龙”重卡商标，被国家工商行政管理总局认定为中国。“天龙”作为中国商用车行业重型公路运输细分市场的品牌，成为成功入选中国的商用车行业子品牌。 “中国”是指在中国乃至全球市场具有很高知名度、良好的声誉、消费者号召力以及强劲的市场竞争力的商标。经中国国家工商总局认定和保护的“中国”，不仅在中国国内受到相关法律更大力度和更全面的保护，而且爱任何世界知识产权组织成员国和世界贸易组织成员中遭受到侵害时，均受到各国法律的保护。2011年11月29日，国家工商总局商标局向社会公布了新近认定的2011年“中国”350件，东风“天龙”荣登榜单。 东风汽车集团有限的车标，是一对旋转的春燕，用夸张的手法表现出“双燕舞东风” ； 东风汽车车标的意境，使人自然联想到东风送暖，春光明媚，生机盎然，以示企业欣欣向荣；
2023-09
一、气缸盖的结构及功用气缸盖又叫做气缸头，它是柴油发电机很重要的固定部件之一，它与气缸套对应并通过螺栓固定在机体上部。气缸盖通常采用灰铸铁、合金铸铁或金球墨铸铁制造。如康明斯柴油发电机气缸盖就是采用灰铸铁铸造的。1.功用气缸盖是柴油发电机构造的主要部件，其主要作用是封闭机体上部，与活塞、气缸套等部件构成燃烧室空间，以及汝装喷油器、进排气门和摇臂总成等部件，以保证向燃烧室内供应高压雾化柴油和进排气过程的顺利进行。 柴油发电机组电压过高或者较低都能影响发电机组的使用，作为设备常见故障之一，山东康明斯动力科技有限发电机组厂家将在下文中为大家详解原因以及处理方法。柴油发电机组电压过高的原因及处理方法：1.原因：转速过高。处理：减小水轮机导水翼开度，环比降低转速。 上文讲的柴油机的各大系统和汽油发电机的各组成部分，无论是哪个系统或组成部件显现故障都可以造成柴油发电设备组不宜正常工作。二，判断柴油同步发电机组故障的主要方法判断柴油同步发电机组故障的方法有多种，目前较多采用的是隔断法，比较法，验证法和仪器仪表检查法。 2.气缸盖的结构形式气缸盖的结构。其结构形式一般可分为整体式、分段式和单缸式气缸盖三种。(1) 整体式气缸盖。即柴油机每三个气缸或三个气缸以上的气缸共用一个整体式气缸盖，这种形式的气缸盖的优点是结构紧凑，零件少。其缺点是受力不均匀，易发生变形，维修费用高，拆卸和装配时占用时间长，如康明斯B系列柴油机气缸盖属于整体式气缸盖。(2) 双缸式气缸盖。康明斯发电机厂即柴油发电机每两个气缸共同使用一个气缸盖，其特点是铸造方便，润滑油道和冷却水道布置较简单，但若某一缸损坏时涉及费用高，雏修占用时间也较长，如135系列柴油机气缸兰(3) 单缸式气缸盖。即柴油发电机每一个气缸单独使用一个气缸盖，其特点是铸造方便，维修方便，不易发生变形且密封性好，但缸心距离宽，使柴油机长度增加，如190系列柴油机采用的就是单缸式气缸盖。 柴油发电机组数据中心机房动力设备之一，而在柴油发电机组被焚毁是常有的事。为了让数据中心机房正常作业不被影响，要防止柴油发电机组在作业现场被焚毁，除了作业前采用必要的各种技术保护办法保护外，山东康明斯动力科技有限厂家推荐如下五六个有用办法，供大家参考。 二、气缸垫的结构及功用柴油发电机在装配时，为了保证燃烧室的密封性而在气缸盖和机体上部之间加了一层耐高温的软质垫片——铜皮石棉垫片或铁皮石棉垫片，柴油发电机组这种垫片称为气缸垫。气缸垫的作用是保证气缸盖和机体上部之间有良好的密封，其大小与气缸盖的底平面、机体顶部平面相当，内部的水道和油道孔径同气缸盖和机体上部的孔径相当。气缸垫属于易损件，造价也较低廉，当气缸垫损坏后而导致柴油机漏气或漏水等现象时，一般不做修理而直接更换新件。 3，坚持柴油发电机组的作业电流但是大柴油发电机组因负荷过大，康明斯发电机厂电压过低或被股动的机械卡滞等都能够构成柴油发电机组过载作业。为此，柴油发电机组在作业现场，康明斯发电机厂要注意偶尔检查传动装置作业能否，靠得住；连轴器的同心度能否标准；齿轮传动的性等，若发觉出有卡滞表象，应该即停机扫除缺点后再作业。 三、气缸套的结构及功用气缸体中用作活塞往复运动的内腔称气缸。柴油机气缸一般不与气缸体制成一体，而是在气缸体上镶套，这种套称为气缸套。气缸套通常采用耐磨性好、成本低的合金铸铁铸造个别柴油机采用合金钢制作气缸套，采用这种材料强度高，耐磨性高，氮化性能好。 1.功用气缸套是燃烧室的重要组成部件，其主要功用是与气缸盖、活塞形成气体压缩、燃烧和膨胀的空间，并对活塞的往复运动起导向作用，在柴油机运转时，气缸套还向冷却水或空气传递部分热量，以保证燃烧室组成部件在高温、高压环境中正常地工作。 （1）湿式气缸套。湿式气缸套的特点是外壁直接与冷却水接触，它利用外壁的上、下两个环带作为安装定位和密封面并与机体上部内腔构成密封较好的冷却水腔。这种缸套用途广泛且冷却效果好，结构简单，加工也比较方便。但常常因为使用不当，造成气缸套密封圈损坏后，致使冷却水进人油底壳内。 （2）干式气缸套。干式气缸套的特点是外壁不直接与冷却水接触，其外圆与机体上部的座孔间为间隙配合，装配时，一般用手轻轻地将气缸套推人座孔中。这种气缸套的壁厚很薄，一般为1～3mm的薄壁圆筒。其优点是冷却水不会漏人油底壳，但冷却效果较差，制造上较为困难，目前这种缸套只装配在少数小型柴油机上。四、活塞的结构及功用活塞一般由铝合金铸造或锻造制成，少数低速柴油机活塞采用铸铁制成，个别高速柴油机如康明斯柴油机活塞则采用共晶硅铝合金铸造而成，它是柴油机的主要运动部件，也是柴油机燃烧室的重要组成部件之一。 1.功用与气缸盖、气缸套构成柴油发电机燃烧室。承受燃气作用力，并通过括塞销和连杆传给曲轴，以使曲轴旋转而输出动力。同时，在压缩过程中还要承受连杆的推力。 2.活塞的构造活塞的构造可分为顶部、环桧部、裙部三个部分。活塞的顶部与气缸盖、气缸套组成燃烧室，环槽部是为安装活塞环而设计. （1）顶部。活塞顶部与气缸盖和气缸套组成燃烧室，其结构形状与所选用的燃烧室形式有关。柴油机的活塞顶部多呈凹形其形状是根据燃烧室形式及混合气形成方式而设计的。不同型号柴油机的活塞顶部形状不同，同系列柴油机活塞顶部的形状也有很多不同之处，例如：135系列柴油机活塞顶部的形状就有很多不同之处。在更换活塞时必须选用同形状、同重量的活塞。 （2）环槽部。活塞的月囍部又称为防漏部或身部，在身部切有几道环槽即气环槽和油环槽，专门用来安装气环和油环使用。上部一般用来安装气环，目的是用来阻止高温燃气进人曲轴箱，并将活塞吸收的部分热量传给气缸壁。下部环槽用来安装油环使用。在油环槽的底部上钻有许多径向小孔，使油环从气缸壁上刮下来的多余润滑油，经小孔流回曲轴箱。 （3）裙部。活塞环槽以下部分称为裙部。活塞的裙部直接与气缸壁接触并对活塞的运动起导向作用。在活塞裙部设有的销孔专门用来安装活塞销使用。在销孔内部各有一个卡簧槽，当活塞销装人销座孔后，再将卡簧分别装人槽内，目的是防止活塞销来回窜动。 连杆螺栓和螺母的损伤，检验与更换1.连杆螺栓螺母的常见故障①裂纹。②伸长。③螺纹松旷。④丝扣损伤。2.发生了原因①螺栓螺母的质量不好。②更换连杆螺栓螺母时，未成套更换。③螺栓螺母与连杆大端的螺栓孔靠合不紧密，松旷间隙大。 段落}一，柴油发动机燃油系统保养要点:1，每天：在发动机运转前或运转中，燃油回油管路中的所有阀门都必须是打开的，可以避免高的燃油压力。2，检查燃油管路的接头是否松动和有无泄漏。3，确保向发动机供给燃油。4，万一已有几个星期没有起动发动机，燃油不确定已从燃油系统中泄出，所以在起动前首先用手动注油泵给发动机注油。 1.本网凡注明稿件来源:本网原创的所有作品。转载请必须同时注明本网名称及链接。柴油发电机组 2.本页面为商业广告，内容为用户自行上传，本网不对该页面内容（包括但不限于文字、图片、视频）真实性和知识产权负责，如您认为该页面内容侵犯您的权益，请拨打电话：处理，不收取任何费用。 3.本网部分内容转载自其他媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。柴油发电机组
2023-09
记者10日从法国阿尔斯通公司位于天津的工厂获悉，中国第三大水电站——向家坝水电站已正式投入商业运营，阿尔斯通为其提供了4台全球单机容量额定的水轮发电机组，这4台机组全部由阿尔斯通位于天津的工厂设计生产。 由阿尔斯通提供的4台发电机组，由单机容量800兆瓦级的水轮机配889兆伏安的发电机组成，其发电机的定子直径达到了19米，是世界上迄今建造的额定、功率最强的水轮发电机。4台水轮发电机组已全部于2012年11月至2013年6月期间成功投入商业运行，所有机组均一次成功通过可靠性考核运行。 向家坝水电站工程是阿尔斯通与中国长江三峡集团公司的一系列合作之一。此前，阿尔斯通还承担了三峡工程左岸的8*700兆瓦发电机组、右岸的6*700兆瓦发电机组、地下电站2*700兆瓦发电机组的设计生产供货合同。 目前，阿尔斯通在中国拥有约20%的大型水电市场份额。阿尔斯通位于天津的工厂是其在全球额定的水电设备生产基地，已经发展成为一家拥有完整价值体系的实体，具备了实施研发、销售和营销、工程设计、采购和制造等多项业务的实力，还能够为客户提供项目管理以及安装与维护等服务。
2023-09
在选购柴油发电机组时应充分考虑柴油发电机组的综合性能和经济指标，供应商的敬业精神、地理位置和实际专业程度，供应商是否具备售后服务手段，如抢修车、专用机具等。然后再考虑所选机组功率与用电负荷功率是否匹配。一般以：机组额定功率ｘ0.8=用电设备功率来选定机组功率为好。若有大中型电动机则还需考虑2-5倍的起动电流。若机组主要用于对UPS充电，则必须根据UPS的实际情况作一次专业咨询，然后再决定发电机额定功率。 在选配柴油发电组之前，应该先理清柴油发电机组参数中五大功率之间的关系，即视在功率、有功功率、额定功率、最大功率和经济功率，很多人会混淆它们的定义，在这里帮大家梳理一下以便于大家理解。 （1）视在功率的单位为KVA，我国习惯用于表达变压器及UPS的容量。 （2）有功功率为视在功率的0.8倍，单位是KW，我国习惯用于发电设备和用电设备。 （3）柴油发电机组的额定功率是指12小时可连续运行的功率。 （4）最大功率是额定功率的1.1倍，但12小时内仅容许使用1小时。 （5）经济功率是额定功率的0.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。在该功率运行时，燃油最省、故障率最低。 在选择柴油发电机组时，可以事先测算好自己所需负荷的大小，然后根据负荷大小来选购发电机组。 1、首先要分清柴油发电机组的视在功率和有效功率之间的区别，他们之间的关系是1KVA=0.8KW，进口机组一般用KVA表示功率单位，而国内用电设备一般都用KW表示，所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。 2、其次需要确定所要选择的柴油发电机组的额定功率和最大功率。 3、另外，确定发电机组的功率并非把所有用电器功率简单相加，还需要考虑用电器的启动方式。一般启动方式分为直接启动和降压启动或变频启动，前者启动电流为工作电流6倍左右，瞬间功率也会达到额定功率6倍；后者启动电流为3倍左右，瞬间功率也为额定功率3倍。因此，选择发电机组功率时，除了需要考虑所有用电器功率之和，还需要考虑每台用电器的启动功率。 温馨提示 一般情况下，柴油发电机组输出功率的0.8倍，为实际发电机组的输出功率，这样，既可以保住发电机组不超载运行，也可以保证发电机组不会长期低负荷运行，从而延长柴油发电机组的使用寿命。另外柴油发电机组是属于非连续运行发电设备，若连续运行超过12个小时，其输出功率将低于额定功率约90%。若使用者需要长时间不间断使用，则需要配置常用型发电机组，也就是发电机组应该要考虑到长时间工作机组功率下降这一点了。
2023-09
柴油发电机是一种常用的发电设备，它使用柴油作为燃料来产生能量。然而，有时候我们可能会遇到柴油发电机喷油嘴不喷油的问题。这个问题可能会导致发电机无法正常工作，因此了解喷油嘴不喷油的原因以及解决方法对于维护和修理柴油发电机非常重要。 柴油发电机喷油嘴不喷油的原因有很多，以下是一些常见的原因：1.喷油嘴堵塞：长时间使用后，柴油发电机的喷油嘴可能会积聚沉积物，导致堵塞。这会阻碍燃料的正常喷射，导致喷油嘴不喷油。这种情况下，需要清洗或更换堵塞的喷油嘴。2.燃油泵故障：柴油发电机的燃油泵负责将燃料从燃油箱输送到喷油嘴。如果燃油泵出现故障，燃料的压力可能不足以使喷油嘴正常工作。这时需要修理或更换燃油泵。3.燃油供应问题：柴油发电机的燃油供应系统包括燃油过滤器和燃油管路。如果燃油过滤器堵塞或燃油管路出现漏损，燃料的供应可能会受到影响，导致喷油嘴不喷油。检查和清洁燃油供应系统可以解决这个问题。4.燃油质量问题：柴油的质量也会影响喷油嘴的工作。如果燃油质量不佳，例如含有杂质或水分，可能会导致喷油嘴堵塞或喷射不畅。在这种情况下，需要更换干净的燃油。解决柴油发电机喷油嘴不喷油问题的方法如下：1.定期清洗喷油嘴：定期清洗喷油嘴可以防止沉积物的堆积，保持喷油嘴的畅通。2.检查和维护燃油泵：定期检查燃油泵的工作状态，确保其正常运行。如果发现故障，及时修理或更换燃油泵。3.检查和清洁燃油供应系统：定期检查燃油过滤器和燃油管路，清洁或更换堵塞的过滤器，并修复漏损的管路。4.使用高质量的燃油：确保使用高质量的柴油，避免燃油中含有杂质或水分。总结起来，柴油发电机喷油嘴不喷油的原因可能是喷油嘴堵塞、燃油泵故障、燃油供应问题或燃油质量问题。为了解决这个问题，我们可以定期清洗喷油嘴、检查和维护燃油泵、检查和清洁燃油供应系统，并使用高质量的燃油。通过这些方法，我们可以确保柴油发电机的正常工作，提供可靠的电力供应。
2023-09
电动调节阀是工业自动化过程中的重要工具。随着工业自动化程度的提高，越来越多的应用在工业生产的各个领域。与传统气动控制阀相比，具有明显的优点：节能（工作时只消耗电力）、环保（无碳排放）、快速方便（无复杂气动管道和气泵工作站）。根据阀门的基本功能和特点，分为线性特性、等比特性和抛物线特性三种类型。 通过接收工业自动化控制系统（如420ma）的信号来驱动阀门改变阀芯和阀座之间的区域，以控制流量、温度、压力等工艺参数。实现自动调节功能。新型电动调节阀执行器内含饲服功能，接受统一的4-20MA或1-5V直流标准信号，将电流信号转化为相应的直线位移，自动地控制调节阀开度，达到对管道内流体的压力、流量、温度、液位等工艺参数的连续调节。电动调节阀的主要功能是调节，主要体现在五个方面，其流动特性反映了调节阀的开度与流量的变化关系。流动特性反映了电阀的调节质量。调节范围r反映了调节阀的可控流量范围，以R= Qmax Qmin比表示。R越大，可调节流量的范围越广，性能指标就越好。通常R=30，良好的阀门，如V型球阀，全功能超轻型电调节阀，R可达100-200。好的阀小开度应有微调功能，有些阀门受结构的限制，开启性能差，导致跳启、振动、r变得很小（即Qmin非常大），如双阀座、衬胶蝶阀。良好的阀门小开口应具有微调功能，能满足小流量调节，并且工作要求非常平衡，如V型球阀、偏心旋转阀、全功能超轻型电阀。流量系数Kv,流量系数表示通过流量的能力，同口径Kv值越大越好，尤其是球阀、蝶阀、全功能超轻阀，它们的Kv值是单座阀、双座阀、康明斯发电机组厂家套筒阀的2~3倍。调节速度，满足系统对阀动作的速度要求。 亲，感谢您耐心的阅读，如果此文对您有所帮助，敬请点个赞或者关注一下；如果您有更好的建议或内容补充，欢迎在下方评论区留言与我们互动问答，也可以留下手机号码。本百家号的宗旨是专注疏水阀；调节阀；控制阀研发技术研讨，让流体运行更，康明斯发电机组厂家更稳定，康明斯发电机组厂家更可靠。希望可以多多与您分享各种工业流体阀门原理，选型，分类，正确使用等相关知识。
2023-09
在柴油发电机组电缆规格表所讲介绍中，让大家了解了一些不为人知的问题或知识，但对"成都恒翔发电机"所在的这个行业大家还是比较陌生的，今天我们就来了解一下: 电缆的面积是由流的大小来确定的: 估算口决如下:方面记忆 二点五下乘以九，往上减一顺号走。 三十五乘三点五，双双成组减点五。 条件有变加折算，高温九折铜升级。 穿管根数二三四，八七六折满载流。 说明：本节口诀对各种绝缘线(橡皮和塑料绝缘线)的载流量(安全电流)不是直接指出，而是以“截面乘以一定的倍数”来表示，通过心算而得。可以看出：倍数随截面的增大而减小。 1、“二点五下乘以九，往上减一顺号走”说的是2.5mm2及以下的各种截面铝芯绝缘线，其载流量约为截面数的9倍。 如2.5mm2的导线，载流量为 2.5*9=22.5(A)。 从4mm2及以上导线的载流量和截面数的倍数关系是顺着线号往上排，倍数逐次减1，即4*8、6*7、10*6、16*5、25*4。 2、“三十五乘三点五，双双成组减点五”说的是35mm2的导线载流量为截面数的3.5倍，即35*3.5=122.5(A)。 从50mm2及以上的导线，其载流量与截面数之间的倍数关系变为两个两个线号成一组，倍数依次减0.5。即50 、70 mm2导线的载流量为截面数的3倍;95、120 mm2导线载流量是其截面积的2.5倍，以此类推。 3、“条件有变加折算，高温九折铜升级”。上述口诀是铝芯绝缘线、明敷在环境温度25。C的地区，导线载流量可按上述口诀计算方法算出，然后再打九折即可;当使用的不是铝线而是铜芯绝缘线，它的载流量要比同规格铝线略大一些。可按上述口诀方法算出比铝线加大一个线号的载流量。如16 mm2 铜线的载流量 ，可按25 mm2铝线计算。 4.根据管内穿根线数的多少，按其载流量打相应的折数，也就是说，管内穿根线越多发电，柴油发电机组电缆规格表其流量也就越小. 相关文章推荐： 发电机组有限公司与销售人员培训相关事宜： 对于企事业单位用柴油发电机组行业来说，目前市场上主要是小型汽油发电机和中大型柴油发电机组。这两者都是具有启动便捷，使用方便，维护使用成本相对低廉等特点而赢得客户。除了我们之前讲过的显著区别之外，我们在讲讲别的关于2者之间其他的区别。 1.汽油发电机都是小型机组，功率在24KW以下。柴油发电机组都是大中型发电机组，功率都在24KW以上。所以汽油机价格普遍万元以下，而柴油机则在几万至几十万、几百万之间。 2.汽油机和柴油机构造也不一样，汽油机一般为铝结构，柴油机则为铸铁锻造。 3.柴油机单位油耗低，汽油机则单位油耗高，柴油机动力大，且现在基本都为增压型，燃油利用率高。 4.汽油机质量普遍不行，基本一年下来，磨损折旧严重。柴油机因为生产工艺高，具有数十年使用寿命，尤其以国内国外知名品牌最为出名。通过本文的介绍，相信大家对于“柴油发电机组电缆规格表”有了一定的了解，如果想了解、成都发电机经销、成都恒翔发电机等其他相关的知识，请跟我们联系！
2023-09
柴油发电机组并机系统出现逆功表现在哪些方面；当两台柴油发电机组空载并列后，会在两台柴油发电机组之间，产生一个频率差与电压差的问题。并且在两台柴油发电机组的监视仪表上(电流表、功率表、功率因数表)，反应出实际的逆功情况，一种是转速(频率)不一致造成的逆功，另一种是电压不等造成的逆功，其调整如下： 频率造成逆功现象的调整：如果两台柴油发电机组的频率不等，相差较大时，在仪表上(电流表、功率表)显示出，转速高的柴油发电机组电流显示正值，功率表指示为正功率，反之，电流指示负值，功率指示负值。这时调整其中一台柴油发电机组的转速(频率)，视功率表的指示进行调整，把功率表的指示调整为零即可。使两台柴油发电机组的功率指示均为零，这样两台机的转速(频率)基本上一致。但是，这时电流表仍有指示时，这就是电压差造成的逆功现象了。 电压差造成逆功现象的调整：当两台柴油发电机组的功率表指示均为零时，而电流表仍然有电流指示(即一反一正指示)时，可调整其中一台柴油发电机组的电压调整旋钮，调整时，视电流表与功率因数的指示进行。将电流表的指示消除(即调整为零)，电流表无指示后，这时视功率因数表的指示，把功率因数调至滞后0.5以上即可.一般可调整至0.8左右，为最佳状态。 自动并行计算机和并网单元，总体结构采用ggd柜，控制系统为智能互联系统：人机与柴油发电机组的深度结合；可配置Comler第五代联网微机智能控制系统、英国深海微机并行数字高性能控制系统、配备ATS和高性能智能电器。"在无人值守的情况下，该柴油发电机组可实现2-36台柴油发电机组的自动启停、并联机和市电的自动切换以及柴油发电机组运行状态的自动监测。 具有四保护多保护功能，可以数字显示单元的数据，检查周期、线路电压、线路电流、输出功率、功率因数、频率反向功率、欠压、过电流等。机油发动机部件：显示油压、水温、油温、转速等。
2023-09
随着工业和商业的发展，柴油发电机组在许多领域中扮演着重要的角色。然而，如果不注意对柴油发电机组的维护，可能会导致一系列严重的后果。本文将探讨柴油发电机组维护不当可能引发的问题，并提供一些建议以确保其正常运行和延长使用寿命。首先，柴油发电机组的维护不当可能导致性能下降。发电机组的各个部件需要定期检查和维护，以确保其正常运行。如果忽视这些维护工作，发电机组的性能可能会逐渐下降，导致输出功率减少，效率降低，甚至无法正常工作。这将直接影响到使用者的电力供应，可能导致生产中断或其他不便。其次，柴油发电机组维护不当可能引发故障和损坏。发电机组的各个部件，如发动机、发电机、冷却系统等，都需要定期检查和保养。如果忽视这些维护工作，可能会导致部件磨损加剧，油耗增加，甚至引发严重故障。这将导致维修和更换部件的额外成本，并可能导致长时间的停机维修，给企业带来巨大的经济损失。此外，柴油发电机组维护不当还可能对环境造成负面影响。柴油发电机组在运行过程中会产生废气和噪音。如果发电机组的排放控制系统没有得到及时维护，可能会导致废气排放超标，对空气质量造成污染。同时，噪音也可能超过规定的标准，对周围环境和居民造成干扰和不适。因此，定期维护和清洁发电机组的排放控制系统是非常重要的，以减少对环境的负面影响。为了避免以上问题，以下是一些建议以确保柴油发电机组的正常运行和延长使用寿命：1.定期检查和更换发电机组的滤清器和机油，以保持发动机的正常运行和延长寿命。2.定期检查和清洁发电机组的冷却系统，以确保散热效果良好，避免过热引发故障。3.定期检查和调整发电机组的电压和频率，以确保输出电力的稳定性和质量。4.定期检查和清洁发电机组的排放控制系统，以减少废气排放和噪音污染。5.定期进行发电机组的负载测试，以确保其能够在需要时提供足够的电力输出。6.培训和教育使用者正确操作和维护发电机组的方法，以提高其使用效率和延长寿命。综上所述，柴油发电机组的维护不当可能导致性能下降、故障和损坏，以及对环境造成负面影响。因此，定期维护和保养发电机组是至关重要的，以确保其正常运行、延长使用寿命，并减少对环境的负面影响。只有通过正确的维护措施，才能保证柴油发电机组的可靠性和稳定性，为用户提供持续可靠的电力供应。
2023-09
玉柴联合动力股份有限公司是玉柴机器重型发动机生产基地，专业从事15吨以上重型车用发动机的生产、制造。公司于2009年8月在安徽芜湖成立，注册资本5亿元，总投资15亿元以上，公司秉承绿色发展、和谐共赢的核心理念，致力于成为重卡动力的世界知名品牌。公司主导产品 yc6k系列发动机，以dd13/15为基础自主开发，集成了当今世界最新技术成果，拥有30多项技术发明专利。首次在发动机行业运用可靠性增长技术，突破了中国制造的可靠性弱势；独创性引入精确燃烧和电子控制技术，实现更少油耗和更低排放；发动机逆向横流冷却技术和高强度材料的成功创新运用，大幅度提高了发动机使用寿命，排放可满足欧ⅵ标准，具有欧洲 2012年最新量产发动机的技术水平。玉柴联合动力6k系列发动机从研发到制造，每一个环节都寄托了玉柴打造高端发动机的厚望，而且玉柴也通过自身的技术力量把产品质量控制做到更强来回报客户。这不仅仅是因其销量多年雄踞行业首位，更在于，玉柴多年来心无旁骛地在内燃机领域精耕细作，集所有精力于产品的升级与创新;玉柴发动机在性能、可靠性、性价比等方面，拥有着独特的竞争优势。玉柴旗下子公司芜湖玉柴联合动力股份有限公司推出的yc6k目前保持着许多项第一：中国最大马力卡车发动机、参与夺得次数最多的中国国际卡车节油冠军的发动机、最低油耗、额定点油耗比世界先进水平低5%～8%。随着更多配套yc6k的卡车上市，将在重卡行业，掀起一股玉柴旋风。yc6k系列发动机是以世界最新发动机为基础自主开发，拥有30多项技术发明专利。独创性引入精确燃烧和电子控制技术，实现更少油耗和更低排放;发动机逆向横流冷却技术和高强度材料的成功创新运用，大幅度提高了发动机使用寿命，排放可满足欧ⅵ标准，其最低油耗、额定点油耗比世界先进水平低5%～8%。联合动力的6k产品具有独特的高效逆向冷却技术，当冷却液从缸盖流入缸体冷时，流速快、冷却时间短，使得喷油器安装区域温度较传统柴油机降低约15度，发动机要承受高达220帕的爆发压力，这对发动机可靠性提出了严苛的要求。此外由于6k系列产品采用集成式整体缸盖，气缸盖集成进气管，发动机结构更加紧凑，这对进气管部位的加工提出了更高的要求。卓越的性能还来源于材料以及加工手段的保障。6k产品的主要结构件比如缸体、缸盖等主要结构件采用了高强度蠕墨铸铁材料，采用蠕墨铸铁可制造出重量更轻、壁厚更薄、燃料能效比更高的发动机。一台装配好的蠕墨铸铁发动机的重量比传统发动机重量减少15%。排量更大、重量更轻，意味着更省油。目前玉柴联合动力出厂试验判定合格的技术数据量为58个参数，而国内外一般仅设定6个参数。其发动机出厂试验的负载情况完全与整车状态相同，如转向系统、冷却系统、制动系统、瞬态加速响应、机械效率、一致性频谱分析。联合动力的生产线以绿色制造和零缺陷为根本目的，其主要关键件全部与国际知名品牌合作，如起动机、电机、高压喷射系统与德国博世合作；活塞部件与德国马勒、美国辉门合作；缸内制动与美国皆可博合作；转向泵与zf合作。这些先进的制造和检测装备，辅以智能化的质量控制系统，使每道工序每个产品特性准确一致，确保了发动机的高品质。目前联合动力产品平均故障间隔里程是10万公里，远远高于国内其他品牌。以上是成都恒翔柴油发电机组厂家给用户介绍的玉柴联合动力6k系列发动机的优势性能，我公司采用此动力生产出来的柴油发电机组性能也大大提升，由此玉柴联合动力发动机成套的玉柴柴油发电机组不仅仅是提高了柴油发电机组的可靠性，也满足了环境排放标准更适应国家治理环境污染的方向，其机组在耗油方面也比其它品牌机组更省、更节能。降低耗油量一直是柴油发电机组厂家与用户的共同心声。成都恒翔专业生产柴油发电机，康明斯柴油发电机组，上柴发电机，玉柴发电机，沃尔沃发电机等全系列柴油发电机组，咨询柴油发电机价格，发电机价格，了解柴油发电机组报价，欢迎来电咨询；我们是柴油发电机组厂家，全方位为您解决电力问题！24小时热线：15756259158
2023-09
柴油发电机是现代生活和工业中不可或缺的设备之一。为了确保其正常运行和延长使用寿命，外置油箱的正确安装是至关重要的。本文将介绍柴油发电机外置油箱的安装要求，并探讨其带来的优势。一、外置油箱的安装要求1.安全距离：外置油箱应远离任何明火或热源，以避免火灾或爆炸的风险。油箱应远离建筑物、电线和其他易燃物，确保安全距离。2.稳固支撑：外置油箱应稳固地安装在平坦的地面上，以防止倾斜或倒塌。使用适当的支撑物和基础，确保油箱的稳定性。3.通风要求：外置油箱应具备良好的通风系统，以确保燃油的正常燃烧和散热。油箱周围应有足够的空间，避免过热或积聚有害气体。4.密封性能：外置油箱应具备良好的密封性能，以防止燃油泄漏和污染环境。油箱上的密封件和接口应定期检查和更换，确保其完好无损。5.燃油管道：外置油箱与柴油发电机之间的燃油管道应符合安全标准，并定期检查和维护。燃油管道应牢固固定，避免松动或泄漏。6.定期检查：安装外置油箱后，应定期进行检查和维护。检查油箱的密封性、燃油质量和油位等，确保其正常运行。二、外置油箱的优势1.增加燃油储存容量：外置油箱可以增加柴油发电机的燃油储存容量，延长发电机的运行时间。这对于长时间停电或远离加油站的场所尤为重要。2.方便加油和维护：外置油箱可以提供更方便的加油和维护方式。燃油供应商可以直接将燃油加入外置油箱，而无需进入发电机房间，减少了潜在的危险和污染风险。3.减少噪音和振动：由于外置油箱可以远离发电机，它可以减少发电机产生的噪音和振动。这对于需要保持安静环境的场所尤为重要，如住宅区或办公楼。4.灵活性和可移动性：外置油箱可以根据需要进行移动和重新安装。这使得柴油发电机可以更灵活地适应不同的场所和需求。正确安装外置油箱对于柴油发电机的正常运行和安全性至关重要。遵循安全距离、稳固支撑、通风要求、密封性能、燃油管道和定期检查等安装要求，可以确保外置油箱的有效性和可靠性。外置油箱的优势包括增加燃油储存容量、方便加油和维护、减少噪音和振动，以及灵活性和可移动性。通过正确安装外置油箱，可以最大限度地发挥柴油发电机的性能和效益。
2023-09
可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。 2011-12-31·TA获得超过5.8万个赞知道大有可为答主回答量：5016采纳率：帮助的人：5814万关注展开全部康明斯发动机是美国品牌，质量过硬，动力性强，但是损坏率比较高，康明斯原因是很多用户超载造成的，康明斯希望您能注意！ 康明斯发动机从110马力到600马力都有，主要配置在东风商用车系列，所以想要参数必须指定哪个发动机型号才行 ：前瞻的设计开发能力,康明斯能针对不同的排放标准开发出相应的解决方案． 第二：成熟的配套能力，康明斯的排放控制技术与发动机生命周期和整车可达到完美匹配，从而使客户获得的经济效益． 第三：先进的尾气排放控制技术，康明斯包括冷却式废气再循环（COOLEDEGR），选择性催化氧气（SCR）和颗粒物滤轻器（DPF）． 第四：批量的采购能力，随着康明斯排放后处理市场规模的不断扩大，形成批量采购规模，从而为客户提供性价比高的产品。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起dashu210
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