湖北省省委常委、武汉市委书记苗圩、襄樊市委书记田承忠、东风总经理兼党委书记徐平、东风汽车有限总裁中村克己、东风汽车有限副总裁兼商用车总经理童东城、东风汽车股份有限总经理朱福寿、康明斯代理商康明斯主管中印俄新兴市场业务的集团副总裁曹思德(SteveChapman)、康明斯副总裁兼中国投资有限董事长华金声(JohnWatkins)、康明斯(中国)投资有限副董事长王洪杰、东风康明斯总经理刘晓星、副总经理熊爱国以及苏州金龙、厦门金龙、郑州宇通、康明斯发电机组康明斯代理商安徽星马和柳工集团的领导出席了下线仪式。东风徐平总经理高度评价了东风与康明斯20多年的精诚合作:“与康明斯的紧密合作确保我们优先取得进的发动机和关键零部件产品,这极大地促进了东风在中国市场上形成独特的竞争力,成为卡车制造领域的领航者。同时,在我们打入国际市场的进程中,康明斯也功不可没。这种双赢的伙伴关系提升了双方的品牌形象。我相信,东风康明斯有着巨大的发展潜力,这也必将为东风和康明斯带来更多的业务成长机遇。” 东风与康明斯的合作始于1986年,当时双方签署许可证协议,由二汽的柴油发动机厂生产康明斯B系列3.9升和5.9升发动机。康明斯代理商
1996年,东风和康明斯双方以50:50比例合资组建东风康明斯发动机,生产康明斯C系列8.3升发动机。2003年,双方进一步扩大合作,整合了B系列、C系列发动机的相关业务和资产并引进新一代的全电控发动机平台,扩大后的东风康明斯成为中国中重型柴油机行业规模、技术进的生产基地。
在活动现场,备受瞩目的13升重卡发动机样机也首次亮相,与东风康明斯的全电控4.5升、6.7升和8.9升欧三发动机同场展示,相映生辉。康明斯发电机组
东风与康明斯于2005年签署协议,合作开发新一代13升全电控重型卡车发动机,功率范围覆盖-545马力,目标面向中国全车总重40吨以上的重型卡车高端市场,同时着眼于满足国际市场的需求。13升发动机项目充分利用康明斯在业界居于地位的发动机技术,能够满足全球重型市场上严格的排放法规要求。这款发动机目前正在东风与康明斯合作设立的东亚研发中心进行开发,预计于2009年在东风康明斯正式投产。
曹思德在致辞中表示:“00万台的成功下线不仅是东风康明斯的一个重要里程碑,也是康明斯和东风长达20多年战略合作的成功体现。20多年前,两家的领导走到一起,康明斯发电机组以高瞻远瞩的战略眼光共同为今天的成功奠下基石,双方倾力打造的伙伴关系日趋牢固和深化,业已成为行业中跨国合作的典范。00万台的成功下线再次展示出这种双赢合作所拥有的巨大生命力。展望未来,康明斯将与东风继续携手同行,实现共同发展。”
东风和康明斯的合作不仅限于发动机,双方还合资组建了弗列加滤清器(成立于1994年)以及襄樊弗列加排气系统工厂(成立于2005年)。