发电机消耗过大怎么处理？

　　据许多客户反馈，发电机的运用全过程中，会产生耗油量过快的状况，但又不晓得主要该从哪个构件着手开展正确处理，因此，在解析过这类状况以后，为各位解析这两种状况。

　　一、当察觉发电机发动机机油耗费过大时，应最先查看机身和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等相接处是不是有渗油状况。如渗油，应特别注意观查各联接位置的密封垫是不是完整，要对损坏的密封垫开展更换。若密封垫完整，应捡查各位置的联接螺丝是不是脱落。对脱落的螺丝用扳子上到要求扭力就可以。若以上位置基本一切正常，且渗油处在机架位置，应对发动机机油壳开展查看，主要查看位置在与行轮同侧的发动机机油壳侧的前端，多因机座螺丝脱落，行轮在三角带拉动下与保护发动机机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将发动机机油壳磨透产生缺口而产生渗油。

　　二、发电机发动机长期运用产生的一切正常磨损，大多是因为保养不当产生的非正常磨损，均会使发动机的缸套产生纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，产生刮油不净状况。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成发动机机油严重耗费症状，表现为起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方位倒置使燃烧室产生倒置状况，虽并不会影响到发动机的起动，但发动机机油的耗损会相当严重，每日耗油量在0.5KG上下。