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美国科克(Googol Power-Tech)动力集团是从事大功率发动机技术研发和制造的企业,在加利福尼亚和中国成都均有大型研发和制造基地,主导产品有柴油发动机天然气发动机双燃料发动机,在美国加利福尼亚州洛杉矶的制造基地主要是从事陆用柴油发动机、天然气发动机、双燃料发动机和特种发动机的技术研发和生产,在成都永川的制造基地主要是从事陆用发动机的技术研发和生产。
科克(GOOGOL)发动机排气量12.8~88.5升,发动机输出功率范围覆盖253~。科克发动机广泛应用于发电机组、矿山机械及各种工业动力机械。科克发动机不仅以可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内,而且在满足日益严格的汽车排放、非公路用机动设备排放以及船机排放的激烈竞争中一直走在前面。
CHONGQING GOOGOL ENGINE-TECH Co.,LTD
Googol的含义:Googol,是10的100次方,1938年美国数学家卡斯纳想发明一个单词来表示“10的100次方”这样一个庞大的数字,于是就征询9岁的小侄子米尔顿的意见。小米尔顿认真地思索了几分钟,脑子里冒出了一个词---Googol,叔侄两人击节叫好。在卡斯纳的大力推动下,Googol逐渐被大众接受,成为固定的数学词汇。
图案标志的设计由Googol的首字母G扩展开来,代表本无穷的发展潜力和创新能力,旋转的图形好似浩瀚的宇宙,隐含一种强大的力量,Googol的引申意“无穷大的单位”也得以体现。标志的整体形状为正方形,体现本稳定的发展。
标志以红与蓝为基色,与美国的国旗颜色一致,代表本的先进技术源自于美国。标志代表稳重、发展、创新的理念,体现有感染力和冲击力的视觉形象使本的品牌定位国际化。
科克Googol位于美国加利福尼亚州洛杉矶河滨市拥有占地0.5万平方米的独资研发设计制造中心,负责高速大马力燃油、燃气、双燃料发动机和发电机组的研发、设计和生产工作。
中国成都科克发动机技术有限注册于成都市永川区,成立于2006年,占地面积为14万平方米,规划的生产车间面积为10万平方米,全面投产后的柴油发动机年产量会达到30万台的规模。
目前科克系列柴油发动机共有P(缸径128mm)、Q(缸径170mm)两大系列,发动机的功率输出范围为253-,缸径范围为:128-170mm,缸数为:6-20缸。科克燃气(天然气、沼气、煤层气)、双燃料(柴油和天然气)系列发动机型也已推向市场。
:前瞻的设计开发能力, 科克Googol能针对不同的机械需求和用途开发出相应的动力匹配解决方案.
第二:成熟的配套能力,科克Googol的排放控制技术与发动机生命周期和整套机械设备可达到良好匹配,从而使客户获得较佳的经济效益.
第三:采用现代发动机技术,科克Googol各个系列发动机的功率油耗比、升功率、功率重量比等综合性参数均为目前先进水平,而且产品性能可靠,体积小,功率大,具备强大的综合竞争力。
第四:批量的采购能力,随着科克Googol系列发动机应用市场规模的不断扩大,形成批量采购规模,从而为客户提供性价比更高的产品和服务。
P780为直列六缸布置,P890/1120/1340/1780为V8/V10/V12/V16气缸布置,Q2160/3240/4320/5为V8/V12/V16/V20气缸布置,所有发动机均采用涡轮增压及水空中冷或空空中冷技术,科克Googol系列发动机体积十分紧凑,重量轻巧。由于采用模块式开发设计理念,科克Googol的P系列各款发动机之间和Q系列各款发动机之间日常保养用的柴油滤清器机油滤清器型号规格均相同,发动机各种零部件通用性强,通过缸数的变化达到不同功率输出的使用需求。对于重复购买众多不相同功率发动机的集团客户来说不必储备数量繁多的备品备件,操作维护保养十分方便。
科克Googol系列产品采用2000年代发动机设计制造技术平台,采用模块化设计并制造,具有功率重量比小、升功率比大、功率燃油比小的特点。采用哑铃式产品开发模式,科克做产品哑铃两端的关键环节,整合全球优质的零部件资源,确保整台发动机的高品质。
科克Googol研究市场及客户需求做对应产品的研发、设计,并提出工艺、材质等要求;
所有零部件交由全球各领域零部件厂商制造,确保各个零部件高品质,科克工厂将各个零部件做严格装配并进行测试;
科克Googol系列发动机缸体均采用高强度合金铸铁制造,具有热稳定性良好,而且刚性更佳,减少发动机的工作振动,降低噪声的特点。
所有发动机的缸套均采用可更换的湿式气缸套,湿式气缸套比干式气缸套散热效果更好,而且更换容易,工作性能更加良好。
科克Googol系列发动机的曲轴均采用高强度锻钢制造的整体式曲轴,并采用圆角及轴颈感应淬火处理,大幅提高曲轴的疲劳强度和工作寿命。发动机的轴瓦采用四元喷涂工艺制造而成,该工艺能大幅提升轴瓦的使用寿命,减少曲轴的磨损程度,提高发动机工作的可靠性。
科克Googol的P系列发动机的连杆采用涨断式连杆工艺制造而成,其精度比传统的连杆提高数倍以上,Q系列发动机采用了锯齿状斜切口连杆, 其偶件联接的结构大幅提升连杆的耐冲击能力,提高连杆和连杆瓦的使用寿命。
P、 Q系列发动机活塞采用铝合金铸造,重量轻,导热性能好,热膨胀系数小,同时具有良好的高温性能。均采用了先进的活塞顶部内冷油道的设计,环形冷却油道可及时有效的降低活塞顶部的温度,大幅延长活塞的使用寿命。
P系列发动机采用活塞销镶铜套的工艺制造而成,该工艺能大幅提高活塞的使用寿命,同时提升发动机的输出功率。
科克Googol的P系列发动机每缸为二气门结构,Q系列发动机每缸为四气门结构,采用优化的空气和燃油混合技术,大幅改善发动机的燃烧和排放状况。
科克Googol的PV系列发动机的凸轮轴布置在发动机的中间位置,而且采用了单根凸轮轴的独特结构,大幅降低维修成本,使发动机的结构更加紧凑。
科克Googol所有发动机均采用废气涡轮增压和水空中冷或空空中冷,保证发动机的进气充分,并有效降低发动机的排气温度,改善发动机的排放性能。
所有机型均采用压力式脉冲排气管,该设计可充分利用废气的能量,大幅度提高发动机在低负荷状态时的工作效率,提升发动机的燃油耗指标。
科克Googol系列发动机采用燃油高压喷射系统,喷油泵的喷射压力高达1200kg/cm²,保证雾化良好,燃烧充分,配置燃油供油及回油单向阀,使用安全可靠。
科克Googol所有系列的发动机均采用齿轮泵,提供润滑油给发动机的各个轴承,康明斯柴油发电机组并通过冷却喷嘴对活塞内腔进行喷射冷却。
所有的压力润滑油道均布置在缸体和气缸盖内部的油孔,大幅提升发动的工作可靠性。
科克Googol的Q系统发动机采用两台水泵的技术,中冷器配专属水泵的设计,大幅改善发动机在高负荷状态下的性能,并有效提高发动机的排放指标。
科克Googol系列发动机均配置24V直流电起动马达及45A交流充电发动机
科克Googol是全球发动机制造商,拥有业内宽广的产品线~,广泛应用于各类矿山电力设备。
科克Googol同时是油气田动力设备制造商,能够为油气田的钻井、修井和日常生产设备提供包括发动机、发电机组、移动式电站、全方位动力解决方案。科克发动机可以提供从1000rpm/1200rpm/1500rpm/1800rpm不同转速情况下功率范围分别为227--~/316-的发动机,广泛应用于石油钻机、修井机和燃气压缩机组等设备。
随着铁路运输业的迅速发展,提高运行速度,增加载客量,降低运营成本成为铁路运营中为关键的问题,而解决这些问题的基础在于提高车辆发动机的性能。为适应上述要求,科克研制生产了适合铁路运输业的发电机组系列产品。这些产品具有以下特性:
发动机的油耗比、升功率、功率重量比等综合性参数均为目前先进水平,而且产品性能可靠,体积小,功率输出大,燃油耗低,排放低, 发动机终生运营及维修成本低。发动机系列功率范围为253~,并将逐步实现电控化,可满足欧美非公路用机动设备第二阶段和第三阶段(Tier 2/Tier 3)排放标准,满足运营者对环境保护的要求。
科克Googol发动机产品线包括科克系列柴油和燃气及双燃料发电机组(备用功率220~)、交流发电机(250kVA ~.4-11kV)、发电用途发动机、控制系统、转换开关和开关柜、发电机组之间及发电机组与市电间并网系统等,广泛用于各种楼宇、医院、学校、工厂、市政、军队、交通运输、通信、金融、采矿采油、应急救援、各式发电站、内河或远洋船舶和家庭电源等领域。
本设备在设计和制造过程中充分考虑了安全因素和对人身健康的影响,使用者在使用前必须认真的阅读以下内容,并在操作过程中严格地遵守本手册规定的制度,以确保设备与人身的安全,以及人身的健康,凡因违章引起的安全事故和人身健康损伤,本概不负责。
9.1.1、起动发动机前,所有的保护装置,特别是冷却风扇保护罩必须正确安装。
9.1.2、在运转前,所有的电器应安装连接好,并对机组进行检查,以确保发动机处于安全状态。
9.1.5、保养维护程序可能涉及到重型零件或危及生命的电气设备。因此,操作员必须经过适当地培训,不要独自操作设备,工作时须有人陪伴,以防万一发生意外时有人帮忙。
9.1.6、设备维修、保养前,应断开发动机起动马达电池负极连线,使起动马达不工作,以防维修时发动机意外起动引起人身伤害。
9.3.1、冷却系统在机组运转前,(散热水箱或热交换器)必须装满清洁的水。
9.3.2、当冷却系统没有水或引擎正在运转时,不可起动加热器,否则会造成损害。
9.3.3、高温的冷却水会导致严重的灼伤,发动机未冷却的时候,不要打开封闭的冷却系统中的高热及高压的冷却水箱盖,以及水管的堵头。
如果操作员使用铅酸电池时遵守下面的预防措施就会很安全。为确保安全,必须按制造商的推荐,正确的操作和保养电池。与酸性电解液接触的人员必须穿戴防护服,尤其要保护眼睛。
铅酸电池含有有毒的和具有腐蚀性的稀硫酸,触到皮肤和眼睛会引起灼伤。如果硫酸溅到皮肤上,应用大量的水清洗。
电池可释放爆炸性的气体。所以须将闪光、火花、烟火与电池隔离。康明斯柴油发电机组不要在电池充电时,在其附近吸烟,那样很危险。
合上开关前,要确保电线的连接紧固。存放电池组或电池组充电的地方必须有良好的通风。
如果所得到的是浓缩的电解液,康明斯柴油发电机组使用前必须用厂商推荐的水稀释,用蒸馏水稀释。
须使用合适的容器来配制溶液,由于含有相当的热量,所以一般的玻璃容器不适用。
首先把水加入混合容器内。然后加硫酸,慢慢地、慎重地、不断地连续加入。一次加入一点。决不能向装有硫酸的容器内加水,否则溅出来很危险。操作员工作时应戴上护目镜及手套,穿工作服(或旧衣服)和工作鞋。
所有可以锁定的屏,运行时应锁定,钥匙由专人掌管,不要将钥匙留在锁孔中。
紧急情况下,全体人员必须能够运用正确的治疗电击的方法。从事此项工作人员,是经过培训并被认可的。
当强电流流向电池终端时,不正确的连接会引起金属熔流。任何从电池正极的引出线,必须经过保险(启动马达的接线除外),再引向控制设备,否则一旦短路将引起严重的后果。
噪音是指对人体健康有害的声音,噪音可以干扰工作效率,产生不安,分散注意力,尤其影响高难度工作或高技能工作,它还阻碍交流和警告信号,引起意外事故。
尤其是噪音对操作员的听力有害,突然爆发的高噪音,可致工作人员连续几天暂时性地丧失听力。
经常暴露在较高的噪音里,也可导致耳朵内部组织的破坏和持久地、不可治愈的听力丧失。
没有遮掩的发电机组附近的噪音级别超过工厂的噪音标准规定,操作员在发电机组旁工作时,应戴上隔音耳罩,穿工作服。
若发电机组的机房内装有隔音设备,那么既可防室内声音传向外面,又可防外面声音传进来,但是工作在机组附近的所有人员必须戴隔音耳罩。下面介绍几种方法:
有电的地方,水的存在是一个致命的危险。因此,发电机或设备放置的附近,不应有水龙头或水桶。在考虑到场地的布局时,要注意可能引发的火灾隐患。
任何地方的日用油箱,都是由重力或电动泵供油。来自远距离大油箱的电动泵,应装上能自动切断突发火灾的阀门。
发生在油和电间的火灾很危险,而适用的灭火器类型很少。这种情况下,我们推荐使用BCF、二氧化碳或粉末干燥剂;石棉毯也是一个有用的灭火物质。泡沫橡胶也可以熄灭远离电气设备的油类火灾。
放油的地方应始终保持干净以防溅油,我们推荐:场地周围可放小颗粒状矿物吸收剂,但不要用细颗粒砂子。
然而,象这些吸收剂,同样吸收湿气,这在有电的地方是危险的,研磨剂也是。它们应该与灭火设备隔离放置,工作人员应该注意,吸收剂、研磨剂在发电机组上或联合分配设备上不能使用。
冷却空气能绕着干燥剂流动。因此,在起动发电机组前,应尽可能打扫干净或移开干燥剂。
当发电机组机房出现火灾时,在某些地方,法规规定,在机房起火的情况时,需要远程紧急停止发电机组的运行,以消除机房火灾时出现电路漏电的情况。带有远程监控或自启动的发电机组为此特别设定了远程停机辅助输入端子,以供客户使用。
9.10.2、硫酸溅到身上用卫生纸擦拭,会导致严重的烧伤,要反复用溶解液稀释,才不会引起皮炎,操作员可接触的硫酸的标准(OES):1mg/m(8hr TWA)
溢出量:尽可能使用苏打粉、碳酸钠、过碳酸钠中和,并用大量水冲洗到排水沟,不要用锯屑吸硫酸。
将水加入到酸中会释放大量的稀释热,建议配制任何酸溶液时,都应是将酸慢慢地加入水中。
无论何时,当打开控制屏时,必须采取必要的防护措施,以防可能发生的触电事故。只有专业人员才能维修机组,仅使用经科克认可的配件,禁止使用未经科克认可和批准的配件。
主供电机组维护周期应参考制造商手册,由运行时间确定。由于备用机组不经常使用,维护周期分为日、周、半年、年。参看制造商详细说明。例行维护包括以下几节。
10.3.2、 检查发动机冷却液加热器。若温度过低,加热器可能未工作,将导致发动机起动失败。
10.5.2、检查运行时机组是否有异常振动、过多废气、过大噪声或冷却液、燃油泄漏。经常性试运行可润滑发动机部件,可以提高起动可靠性;防止电路接头氧化;消耗燃油防止变质。备用机组空载运行时,时间在10~15分钟即可。每月应致少试运行2次。
10.5.6、 检查电池组线路连接情况,电池液比重低于1.26时应充电。
10.6.3、 排出油箱沉淀,检查输油软管有无擦伤状况,检查电气安全控制设备和报警器。
10.6.6、 模拟市电停电,验证机组起动性能和预期的额定承载能力,检查自动切换开关及备用电源相关配置。
10.7.3、清洁发电机输出与控制盒,检查并紧固所有线路接头,测量并记录发电机绕组绝缘电阻,检查发电机加热器。(注意:需参照发电机说明书)。
10.7.4、 手动操作检查发电机主回路断路器,根据制造商说明书验证自动跳闸机构。
10.7.5、 如果机组通常仅空载或轻载试运行,负载在额定负载加5%以上,一年应至少开机4小时。
10.7.6、 机房进水或太潮湿时,开机前应测试发电机绝缘状况。终负荷加载前应做初步测试。并以此作为例行测试的基准。(参见Stamford维修手册)。
10.7.7、 备用机组,一年应进行一次较彻底的保养,包括更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器,更换水滤清器、柴油滤清器等。
10.8.2、 存放或运转中,尽量避免尘垢、水滴、金属屑等杂物的侵入。
10.9.1.1、绕组状况可由测量对地绝缘电阻来测定。做这一测试时AVR必须彻底断开,所有RTD(热敏电阻温度探测器)均接地,应用500V兆欧表或类似的仪器来进行测试。所有绕组对地绝缘电阻必须大于1.0MΩ,否则须将电机绕组烘干。
10.9.1.2、轴承使用寿命期间,建议定期检查轴承的过热情况和噪音情况。如果在一段时间后发生过度的振动,可能是由轴承磨损引起的则需检查轴承的损坏情况,可能是缺少润滑剂,若有必要需更换。
10.9.2.2、主要零件如转子、端盖、机座、灰刷等。须轻放,勿碰击变形。
10.9.2.6、电机装配好后,先用手轻轻转动转子,此时应无撞击和卡滞现象。
在沿海地区使用的设备,有可能因盐分侵入电机内部绕组而影响交流电机的绝缘。
对于此类不可预知的环境条件,对设备所造成的腐蚀损坏,本不负任何责任。
对于那些在盐碱地环境下使用的机组,一个可取的方法是,拆下交流电机,用高压水蒸气喷射冲洗绕组。因绕组绝缘问题而引起交流电机损坏,通常导致无电压输出,并且无任何预兆。
科克Googol发动机的功率段在:253kW-之间。常见型号为:PTA780-G1A、PTA780-G1B、PTA780-G1C、PTA780-G1、PTA780-G3、PTA780-G5、PTAA780-G1、PTAA780-G3、PTAA780-G5;
科克Googol发动机的功率段在:491kW-之间。常见型号为:PTAA890-G1、PTAA1120-G1、PTAA1120-G3、PTAA1340-G1、PTAA1340-G3、PTAA1340-G5、PTAA1780-G1、PTAA1780-G3、PTAA1780-G5、PTAA1780-G7;
科克Googol发动机的功率段在:760kW-之间。常见型号为:QTA2160-G1A、QTA2160-G1B、QTA2160-G1C、QTA2160-G1、QTA2160-G3、QTA2160-G5、QTA2160-G7;
科克Googol发动机的功率段在:1255kW-之间。常见型号为:QTA3240-G1、QTA3240-G3、QTA3240-G5、QTA3240-G7、QTA3240-G9;
科克Googol发动机的功率段在:1793kW-之间。常见型号为:QTA4320-G1、QTA4320-G3、QTA4320-G5、QTA4320-G7;
科克Googol发动机的功率段在:2412kW-之间。常见型号为:QTA5-G1、QTA5-G3、QTA5-G5、QTA5-G7。