油罐资讯

小编看到这款油罐车惊呆了，极具未来感的造型，低矮的比例，简洁复古的形态，感到设计师创意的不可思议。它诞生在80年前的美国时代，你感到一种共鸣：好的经典的设计是不会随着时代而埋没，是金子总会发光的。

上世纪三十年代美国德士古石油公司（Texaco）在Diamond T 卡车底盘基础上打造的流线型油罐车（绰号Doodelbug”蚁蛉“）的模型，比例1/43，出自Autocult。

美国德士古石油公司

该车的诞生源于30年代初德士古的一位经理Howard W. Kizer的想法，当时绝大部分美国家庭用煤作为供暖燃料，而德士古希望通将燃油供暖的方式进行普及，Kizer希望通过打造一种现代感十足的油罐车作为给家庭配送燃料的推广方式宣传公司形象并改变传统观念。 

1933年德士古委托Norman Bel Geddes设计室进行设计，而Norman Bel Geddes诺曼贝尔格迪斯,美国极为著名的工业设计大师，推动了工业设计的发展。而“流线型”作为一个新生名词由Norman Bel Geddes正式提出的。二十世纪前期，流线型在产品设计中广泛被应用，真正作为一种设计形式出现在产品造型领域，并且作为一个体现科学和审美原则的日常词汇被人们理解。这种风格作为二十世纪机械时代“速度”、“精密”和“效率”的象征，在当时的美国极度流行，甚至被视为美国上世纪三四十年代工业设计的同位语。

Norman Bel Geddes设计了一种全新的流线型油罐车，并于1934年开始生产，一共生产了6辆。该车采用Diamond T卡车底盘并采用了颠覆性的后置引擎低车身设计布局。车辆后置一台6缸大力神柴油发动机，油罐容积1500加仑（5680升），车长8米，高度仅1.8米，这个高度在当时只相当于一台普通轿车的高度，驾驶员上下便利。

后置引擎布局便于为车载的油泵提供动力，同时有效降低了高度。车上采用的弧面玻璃车窗在当时相当超前，直到50年代才逐步运用轿车上。此外后置引擎导致驾驶员难以通过听发动机的声音换挡，所以在发动机舱与驾驶室之间布置了传音设备，使驾驶员可以通过喇叭传入的发动机声音进行换挡

当我看到这台车的时候，和大部分小伙伴心里想的一样，这特么什么玩意？！用装电池么？其实，这造型怪异的家伙是 Diamond T 狮蚁 Doodlebug 德士古 Tanker Esso 油罐车。

车身上大大的 TEXACO 标识十分显眼，车迷们都知道这是 1901 年成立的美国德士古石油公司（德克萨斯石油公司）。德士古目前是美国最大的石油公司之一，拥有 120 多家子公司，在 32 个国家和地区勘探石油，18 个国家开采石油，产品远销 130 多个国家和地区。

这台表情呆萌的油罐车就是德士古公司运输油品的载具，怪异的造型像是从迪士尼动画片里开出来的汽车。如果你去网上挖一挖资料，会发现德士古的运输车都十分怪异...

此车代号为 Doodlebug （狮蚁），是基于 Diamond T 卡车底盘改造而来的油罐车，主要活跃于上世纪 30 年代。如导弹一样的车头造型由设计师 Norman Bel Geddes 设计，车体由位于阿拉巴马的 Heil Co. （海尔？？） 公司制作。德士古公司将其主要应用于机场内的油品运输工作，因为其怪异而前卫的造型也成了德士古公司极具特点的活动广告牌。

这台油罐车搭载了一台后置的 6 气缸引擎，因为独特的设计结构使得传动装置位置非常低，这样就拥有了更加宽敞的驾驶室。有趣的是，因为引擎距离驾驶室实在太远，Doodlebug 的发动机里装了一个小麦克风连接到驾驶室的扬声器，这样驾驶员就能听到引擎转速从而更换档位。

上世纪 30 年代开始，汽车设计朝着圆润流畅的线条发展，更加注重空气动力学。经过 Bel Geddes 重新设计，Doodlebug 被涂装成鲜艳的红色，加上大大的 Texaco logo ，挂上油罐非常具有识别感。Bel Geddes 对飞机和船舶极为着迷，所以他笔下的汽车设计也是非常超前，也难怪这台油罐车为何这么像水上交通工具。

Bel Geddes 受邀为德士古公司重新设计了整套视觉方案，除了油罐车的涂装，还有加油站设计、员工工作服等。我们熟悉的德士古元素几乎都是出自他手。

Diamond T Texaco Doodlebug 超前的运用了复合曲面挡风玻璃，这在当时绝对是超时代的风格，类似的造型影响了当时的汽车设计直到 50 年代。除了很像没翅膀的飞机，这家伙也很像一只昆虫的幼虫，不过我不建议昆虫恐惧症患者去搜索 Doodlebug 这个词。这虫子可不像这台车一样这么萌。

不仅有怪异的造型和醒目的德士古元素，这台油罐车的高度竟然和普通家用汽车差不多高！该车长 8 米，可以装载 1500 加仑燃油（5680 升），而高度只有 1.8 米。

经过重新设计，已经几乎看不出原型车 Diamond T 卡车的影子了，流线型车身流线到甚至连引擎盖都没有，只保留了 Diamond T 卡车的引擎和 4 速变速箱。

Texaco Doodlebug 之后，其他几个知名石油公司也决定推出属于自己特色和识别度的油罐车，毕竟这些车是运输产品并与客户直接见面的终端工具。随着工业发展和石油行业慢慢取代传统煤炭在能源中的地位，干净且有设计感的油罐车也取代了肮脏不堪的拉煤车。

可惜的是，没有一台完整的 Texaco Doodlebug 保存下来，我们只能从图片史料和模型中看到他们萌萌哒身影了。想要一睹它的风采，最简单的方式就是看看这个Autocult出品的1:43模型啦！